Nội dung toàn văn Tiêu chuẩn ngành 58 TCN 29:1974 về bản vẽ tàu cá - Vị trí các đường lý thuyết trên bản vẽ kết cấu tàu thép
TIÊU CHUẨN NGÀNH
58 TCN 29 - 74
BẢN VẼ TÀU CÁ
VỊ TRÍ CÁC ĐƯỜNG LÝ THUYẾT
TRÊN BẢN VẼ KẾT CẤU TÀU THÉP
1. Tiêu chuẩn này quy định vị trí các đường lý thuyết trên bản vẽ kết cấu của tất cả các loại tàu cá thân bằng thép.
2. Các đường lý thuyết gồm có:
Đường cơ bản (ĐCB), đường cắt dọc giữa (CDO), các đường lý thuyết của sườn, mặt boong, vách ngăn, các chi tiết kết cấu khác.
3. Để chỉ vị trí của bất kỳ một chi tiết kết cấu nào của tàu thép, cần cho kích thước từ đường lý thuyết của tàu đến đường lý thuyết của kết cấu ấy.
4. Đường lý thuyết được kẻ : (Xem hình 1, 2)
A. Đối với tôn vỏ: Về phía mép trong của chúng, có nghĩa là về phía mép ngoài của sườn.
B. Đối với kết cấu bao gồm nhiều thép hình đơn giản:
a. Các thanh, thép chữ U, T - Theo cạnh gần với mặt phẳng cắt dọc giữa (CDO), mặt cắt ngang giữa (
) hoặc đường cơ bản.
b. Các dạng thép hình khép kín - Theo đường trục của mặt cắt.
c. Các loại thép hình khác - Theo cạnh ngoài của chúng.
C. Đối với các kết cấu bao gồm nhiều thành phần:
a. Kết cấu dọc sắp xếp thẳng đứng và trùng với CDO - Theo tâm giữa của lá thép đứng.
b. Các kết cấu dọc khác sắp xếp thẳng đứng - Theo cạnh thẳng đứng gần CDO.
c. Các kết cấu ngang sắp xếp thẳng đứng - Theo phía gần với 
. Nếu trùng với lá thép đứng thì đường lý thuyết.
HÌNH 1
ĐƯỜNG LÝ THUYẾT
CỦA CẤC KẾT CẤU DỌC THÂN TÀU
Đường lý thuyết của các loại thép hình trùng với C.D.G
HÌNH 2
VỊ TRÍ CÁC ĐƯỜNG LÝ THUYẾT CỦA CÁC LOẠI THÉP HÌNH
Về phía đuôi tàu theo cạnh thẳng đứng.
d. các kết cấu bằng (trừ tôn vỏ) - Theo cạnh của chúng về được gần với ĐCB.
e. Cấu thành hầm hàng, giếng - Theo cạnh ngoài của chúng không phụ thuộc vào cổ gần CDO hoặc hay không.