Công điện 1545/CĐ-TTg

Công điện 1545/CĐ-TTg năm 2019 về sự cố tàu bay quốc tịch Việt Nam bị móp mũi che ra - đa và rủi ro, đe dọa của vật thể bay chưa xác định đối với hàng không dân dụng do Thủ tướng Chính phủ ban hành

Nội dung toàn văn Công điện 1545/CĐ-TTg 2019 sự cố tàu bay quốc tịch Việt Nam bị móp mũi che ra đa


THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ
-------

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------

Số: 1545/CĐ-TTg

Hà Nội, ngày 15 tháng 11 năm 2019

 

CÔNG ĐIỆN

VỀ SỰ CỐ TÀU BAY QUỐC TỊCH VIỆT NAM BỊ MÓP MŨI CHE RA - ĐA VÀ RỦI RO, ĐE DỌA CỦA VẬT THỂ BAY CHƯA XÁC ĐỊNH ĐỐI VI HÀNG KHÔNG DÂN DỤNG

THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ điện:

 

- Các Bộ: Quốc phòng, Giao thông vận tải, Công Thương, Ngoại giao, Công an, Giáo dục và Đào tạo, Thông tin và Truyền thông;
- Ủy ban An ninh hàng không dân dụng Quốc gia;
- Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia;
- Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ư
ơng.

Ngày 16 tháng 10 năm 2019, tàu bay Airbus A321-271N (NEO)/đăng ký số VN-A607 của Công ty cổ phần hàng không Vietjet (VJC), thực hiện chuyến bay VJ331/chặng bay Thành phố Hồ Chí Minh (SGN) - Phú Quốc (PQC) bị móp mũi che ra - đa thời tiết của tàu bay nhưng không có biểu hiện va đập của chim trời; đây là lần thứ hai, tàu bay dân dụng trong không phận Việt Nam gặp phải hiện tượng này (sau vụ tàu bay Boeing B737/đăng ký số HL 8056 của Hãng hàng không Tway Air - Hàn Quốc, thực hiện chuyến bay TW123/chặng bay Incheon - Thành phố Hồ Chí Minh ngày 19 tháng 9 năm 2019 đã bị móp và rách chóp mũi che ra - đa thời tiết).

Theo đánh giá rủi ro từ nguy cơ uy hiếp an toàn hàng không của tàu bay không người lái và các phương tiện bay siêu nhẹ (PTBKNL) đối với hoạt động hàng không dân dụng, để thực hiện trách nhiệm của Việt Nam đối với việc bảo đảm tuyệt đối an ninh, an toàn cho hoạt động hàng không dân dụng trong vùng thông báo bay của Việt Nam, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các Bộ: Quốc phòng, Công Thương, Giao thông vận tải, Ngoại giao, Công an, Giáo dục và Đào tạo, Thông tin và Truyền thông, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia và Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương căn cứ thẩm quyền, trách nhiệm được giao, khẩn trương chỉ đạo thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp sau:

1. Bộ Quốc phòng

- Chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương nghiên cứu, xác minh để làm rõ nguyên nhân của hai sự cố trên; báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 11 năm 2019 (qua Ủy ban An ninh hàng không dân dụng Quốc gia để tổng hợp). Trước mắt, tạm thời ban hành Chỉ thị cấm PTBKNL hoạt động tại các Cảng hàng không, sân bay và khu vực lân cận trong phạm vi 8 (tám) kilômét tính từ ranh giới Cảng hàng không, sân bay trở ra.

- Phối hợp với các Bộ, ngành tiếp thu có chọn lọc kinh nghiệm của một số nước, nhanh chóng hoàn thiện Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về khu vực cấm bay, hạn chế bay đối với PTBKNL theo đúng quy định pháp luật.

- Chủ động phối hp với các Bộ, ngành liên quan khẩn trương hoàn thành Nghị định thay thế Nghị định số 36/2008/NĐ-CP ngày 28 tháng 3 năm 2008 của Chính phủ về quản lý tàu bay không người lái và các phương tiện bay siêu nhẹ, cụ thể hóa các biện pháp quản lý PTBKNL; xây dựng bộ tiêu chuẩn đối với PTBKNL và điều hành bay đối với PTBKNL (UTM) làm cơ sở để các tổ chức, cá nhân liên quan triển khai thực hiện đồng bộ.

2. Bộ Giao thông vận tải

- Chỉ đạo các doanh nghiệp ngành hàng không, đặc biệt là các Cảng hàng không và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam có các giải pháp, phương án quản lý vùng trời khu vực lân cận Cảng hàng không, sân bay phòng ngừa, ứng phó với PTBKNL uy hiếp an ninh, an toàn hàng không; phối hp với Bộ Quốc phòng, các cơ quan liên quan thực hiện hiệu quả các giải pháp phòng ngừa nhằm giảm thiểu rủi ro từ PTBKNL.

- Phối hp với Bộ Quốc phòng, các cơ quan liên quan rà soát lại quy định pháp luật vquản lý, giám sát và xử lý vi phạm lĩnh vực liên quan đến PTBKLN để kiến nghị sửa đổi, bổ sung cho phù hp với thực tế, bảo đảm đồng bộ với hệ thng pháp luật; đng thời, triển khai thực hiện hiệu quả các giải pháp phòng ngừa nhm giảm thiểu rủi ro từ PTBKNL.

3. Bộ Công Thương chỉ đạo cơ quan quản lý thị trường siết chặt kiểm soát việc mua bán trái phép các thiết bị, bộ phận thiết bị PTBKNL trên thị trường.

4. Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chỉ đạo các đơn vị chức năng làm tốt công tác tuyên truyền để nâng cao sự hiểu biết của Nhân dân về rủi ro từ PTBKNL; đồng thời, quản lý chặt chẽ hoạt động của PTBKNL tại địa phương mình, kịp thời phát hiện và chấm dứt ngay các hoạt động của PTBKNL ở các khu vực lân cận của Cảng hàng không, sân bay./.

 


Nơi nhận:
- Như trên;
- Thủ tướng, các Phó Thủ tướng CP;
- C
ác Bộ: KH&CN, VH, TT&DL, TP;
- Các Thành viên Ủy ban ANHKDDQG;
- VPCP: BTCN, các PCN, Trợ lý TTg, TGĐ Cổng TTĐT, các Vụ: TH, NC, QHQT, KGVX, QHĐP, PL;
- Lưu: VT, CN (2).
LM

KT. THỦ TƯỚNG
PHÓ THỦ TƯỚNG




Trương Hòa Bình

 

Thuộc tính Văn bản pháp luật 1545/CĐ-TTg

Loại văn bảnCông điện
Số hiệu1545/CĐ-TTg
Cơ quan ban hành
Người ký
Ngày ban hành15/11/2019
Ngày hiệu lực15/11/2019
Ngày công báo...
Số công báo
Lĩnh vựcGiao thông - Vận tải
Tình trạng hiệu lựcCòn hiệu lực
Cập nhật2 tuần trước
(19/11/2019)
Yêu cầu cập nhật văn bản này

Download Văn bản pháp luật 1545/CĐ-TTg

Lược đồ Công điện 1545/CĐ-TTg 2019 sự cố tàu bay quốc tịch Việt Nam bị móp mũi che ra đa


Văn bản bị sửa đổi, bổ sung

    Văn bản liên quan ngôn ngữ

      Văn bản sửa đổi, bổ sung

        Văn bản bị đính chính

          Văn bản được hướng dẫn

            Văn bản đính chính

              Văn bản bị thay thế

                Văn bản hiện thời

                Công điện 1545/CĐ-TTg 2019 sự cố tàu bay quốc tịch Việt Nam bị móp mũi che ra đa
                Loại văn bảnCông điện
                Số hiệu1545/CĐ-TTg
                Cơ quan ban hànhThủ tướng Chính phủ
                Người kýTrương Hòa Bình
                Ngày ban hành15/11/2019
                Ngày hiệu lực15/11/2019
                Ngày công báo...
                Số công báo
                Lĩnh vựcGiao thông - Vận tải
                Tình trạng hiệu lựcCòn hiệu lực
                Cập nhật2 tuần trước
                (19/11/2019)

                Văn bản thay thế

                  Văn bản hướng dẫn

                    Văn bản được hợp nhất

                      Văn bản được căn cứ

                        Văn bản hợp nhất

                          Văn bản gốc Công điện 1545/CĐ-TTg 2019 sự cố tàu bay quốc tịch Việt Nam bị móp mũi che ra đa

                          Lịch sử hiệu lực Công điện 1545/CĐ-TTg 2019 sự cố tàu bay quốc tịch Việt Nam bị móp mũi che ra đa

                          • 15/11/2019

                            Văn bản được ban hành

                            Trạng thái: Chưa có hiệu lực

                          • 15/11/2019

                            Văn bản có hiệu lực

                            Trạng thái: Có hiệu lực