Công văn 11232/BGTVT-KCHT

Sau khi xem xét báo cáo của Tổng cục ĐBVN tại Văn bản số 7113/TCĐBVN-ATGT ngày 05/10/2021 về điều chỉnh điểm đấu nối đã được quy hoạch tại Km82+100(T)/QL.24B, tỉnh Quảng Ngãi, Bộ GTVT có ý kiến như sau:

1. Quy hoạch tổng thể các vị trí đấu nối vào QL.24B, tỉnh Quảng Ngãi đã được Bộ GTVT thoả thuận tại Công văn số 1153/BGTVT-KCHT ngày 27/01/2014 và UBND tỉnh Quảng Ngãi phê duyệt tại Quyết định số 240/QĐ-UBND ngày 25/02/2014; trong đó có điểm đấu nối Km82+100(T) là đường vào xóm Tà Bần.

2. Theo báo cáo của Tổng cục ĐBVN tại Văn bản số 7113/TCĐBVN-ATGT ngày 05/10/2021 và Sở GTVT Quảng Ngãi tại Văn bản số 2293/SGTVT-QLGT ngày 06/9/2021, tuyến đường vào xóm Tà Bần là đường đất, rộng 1,5m, hiện được đấu nối vào QL.24B tại Km82+100(T), chỉ phục vụ cho người đi bộ, xe hai bánh sử dụng. Sau thời gian 03 tháng đóng điểm đấu nối vào QL.24B tại Km83+100(T) để theo dõi, đánh giá tình hình tổ chức giao thông tại khu vực theo chỉ đạo của Tổng cục ĐBVN thấy rằng việc đóng vị trí đấu nối tại Km82+100(T)/QL.24B không ảnh hưởng đến việc đi lại và sinh hoạt của người dân trong xóm Tà Bần vì người dân đã sử dụng tuyến ĐH.72 (tuyến đường này được đầu tư nâng cấp với bề rộng nền mặt đường Bn/Bm=6,5/5,5m để kết nối các xã Sơn Nham, Sơn Hải, Sơn Thuỷ và Sơn Kỳ thuộc huyện Sơn Hà) để đi lại, các phương tiện cơ giới đường bộ sử dụng tuyến đường này vận chuyển hàng hoá phục vụ đời sống hàng ngày và không có nhu cầu sử dụng vị trí đấu nối tại Km82+100(T)/QL.24B để đi vào xóm Tà Bần.

3. Căn cứ quy định tại khoản 10 Điều 1 Thông tư 35/2017/TT-BGTVT ngày 09/10/2017, Bộ GTVT thống nhất dịch chuyển vị trí đấu nối tại Km82+100(T)/QL.24B đến vị trí đấu nối mới tại Km82+600(T)/QL.24B theo đề nghị của UBND tỉnh Quảng Ngãi tại Văn bản số 3525/UBND-CNXD ngày 25/6/2020 và đề xuất của Tổng cục ĐBVN tại Văn bản số 7113/TCĐBVN-ATGT ngày 05/10/2021. Yêu cầu Tổng cục ĐBVN chỉ đạo Sở GTVT Quảng Ngãi đóng điểm đấu nối tại Km82+100(T)/QL.24B trước khi mở điểm đấu nối mới tại Km82+600(T)/QL.24B để đảm bảo ATGT trên QL.24B thuộc địa phận tỉnh Quảng Ngãi. Tổng cục ĐBVN và Sở GTVT Quảng Ngãi chịu trách nhiệm việc điều chỉnh đấu nối, tổ chức giao thông không làm ảnh hưởng đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân trong khu vực; báo cáo Bộ GTVT nếu có vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện.

4. Đề nghị UBND tỉnh Quảng Ngãi:

- Nghiên cứu, triển khai thực hiện các nội dung quy định tại Điều 1 Luật số 35/2018/QH14; điểm c khoản 1 Điều 59 Luật Quy hoạch, khoản 2 Điều 1 Nghị quyết số 751/2019/UBTVQH14 ngày 16/8/2019 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội và Nghị quyết số 110/NQ-CP ngày 02/12/2019 của Chính phủ; chỉ đạo thực hiện việc đấu nối đường nhánh vào quốc lộ theo quy định tại Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày 23/9/2015, Thông tư số 35/2017/TT-BGTVT ngày 09/10/2017, Thông tư số 13/2020/TT-BGTVT ngày 29/6/2020 và các quy định pháp luật có liên quan;

- Khi phê duyệt điều chỉnh quy hoạch đấu nối vào quốc lộ, tiến hành cập nhật phương án xây dựng đường gom và lộ trình thực hiện xóa bỏ các điểm đấu nối hiện hữu không có trong văn bản thỏa thuận và các điểm đấu nối không đảm bảo khoảng cách liền kề theo quy định trên cơ sở văn bản thỏa thuận đấu nối đường nhánh vào quốc lộ của Bộ GTVT.

5. Giao Tổng cục ĐBVN chấp thuận thiết kế kỹ thuật, cấp phép thi công và kiểm tra, giám sát việc thực hiện đảm bảo tuân thủ theo quy định./.