Công văn 11479/BGTVT-CQLXD

Công văn 11479/BGTVT-CQLXD lựa chọn giải pháp thiết kế cầu, khi thực hiện đầu tư xây dựng nâng cấp, cải tạo tuyến quốc lộ, tỉnh lộ trong phạm vi cả nước do Bộ Giao thông vận tải ban hành

Nội dung toàn văn Công văn 11479/BGTVT-CQLXD thiết kế cầu cải tạo quốc lộ tỉnh lộ cả nước Bộ Giao thông vận tải


BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
--------

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
--------------------

Số: 11479/BGTVT-CQLXD
V/v lựa chọn các giải pháp thiết kế cầu, khi thực hiện đầu tư xây dựng nâng cấp, cải tạo các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ trong phạm vi cả nước.

Hà Nội, ngày 25 tháng 10 năm 2013

 

Kính gửi:

- Ủy ban nhân dân các tỉnh, TP trực thuộc Trung ương;
- Tổng cục Đường bộ Việt Nam;
- Các Sở Giao thông vận tải;
- Các Ban QLDA 1, 2, 6, 7, 85, Thăng Long, Đường Hồ Chí Minh;
- Các Tổng công ty: TEDI, TEDIS, Cienco4, Tổng công ty 319 - Bộ Quốc phòng;
- Các nhà đầu tư BOT, BT.

Trong thời gian vừa qua, nhiều tuyến quốc lộ, tỉnh lộ trong phạm vi cả nước đã và đang được Bộ GTVT và Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố đầu tư nâng cấp, mở rộng như: Dự án QL1A, Dự án đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên, Quốc lộ 70… Để đảm bảo hiệu quả đầu tư các dự án xây dựng giao thông, việc lựa chọn phương án thiết kế mở rộng, nâng cấp các cầu cũ trên tuyến nhằm đảm bảo an toàn giao thông và phù hợp tình hình thực tế là rất cần thiết. Liên quan đến nội dung này, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các Chủ đầu tư, Ban quản lý dự án, các đơn vị thiết kế khẩn trương thực hiện một số nội dung sau:

1. Trong quá trình triển khai dự án nâng cấp, mở rộng các quốc lộ, tỉnh lộ, việc lựa chọn phương án phá bỏ cầu cũ phải được Hội đồng do Bộ GTVT thành lập (đối với công trình quốc lộ), Hội đồng do Ủy ban nhân dân các tỉnh thành lập (đối với công trình tỉnh lộ) kiểm tra, cho phép mới được phá bỏ cầu cũ. Trường hợp các cầu cũ vẫn có khả năng sửa chữa để duy trì khai thác thì lựa chọn phương án giữ nguyên cầu cũ, sửa chữa để tiếp tục khai thác.

2. Trong quá trình thiết kế các công trình cầu trên tuyến, Chủ đầu tư, Ban QLDA chỉ đạo Tư vấn thiết kế lưu ý không được lạm dụng sử dụng móng cọc khoan nhồi để xử lý móng mố, trụ, làm tăng kinh phí đầu tư xây dựng. Chỉ sử dụng móng cọc khoan nhồi trong điều kiện gần khu dân cư hoặc các công trình quan trọng khác.

3. Khi cần phải xây dựng cầu mới, yêu cầu Chủ đầu tư, Ban QLDA chỉ đạo Tư vấn thiết kế lưu ý trong trường hợp không cần thiết thì không được lạm dụng sử dụng dầm hộp đúc hẫng, dầm bản rỗng đúc tại chỗ, các kết cấu dầm có chi phí lớn…, làm tăng kinh phí đầu tư xây dựng không cần thiết. Chỉ sử dụng các kết cấu dầm giản đơn phù hợp với quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án, để triển khai thực hiện tiết kiệm kinh phí đầu tư.

4. Các Thứ trưởng, theo nhiệm vụ được phân công theo dõi dự án, khẩn trương chỉ đạo quyết liệt các Chủ đầu tư, Ban QLDA, Nhà đầu tư, Tư vấn thiết kế nghiêm túc thực hiện, đảm bảo chất lượng công trình, tiến độ và hiệu quả của dự án.

Yêu cầu các cơ quan, đơn vị được giao nhiệm vụ làm Chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án, tư vấn thiết kế tổng B, Tư vấn thiết kế tổng thể và các cơ quan liên quan, nghiêm túc, khẩn trương thực hiện./.

 


Nơi nhận:
- Như trên;
- Các thứ trưởng (để c/đ);
- Các Vụ: TCCB; KHĐT; KCHTGT KHCN; Tài chính; Ban PPP;
- Tổ Cố vấn kỹ thuật Bộ trưởng;
- Lưu: VP, CQLXD (03b).

BỘ TRƯỞNG




Đinh La Thăng

 

Đã xem:

Đánh giá:  
 

Thuộc tính Công văn 11479/BGTVT-CQLXD

Loại văn bảnCông văn
Số hiệu11479/BGTVT-CQLXD
Cơ quan ban hành
Người ký
Ngày ban hành25/10/2013
Ngày hiệu lực25/10/2013
Ngày công báo...
Số công báo
Lĩnh vựcGiao thông - Vận tải, Xây dựng - Đô thị
Tình trạng hiệu lựcKhông xác định
Cập nhật7 năm trước
Yêu cầu cập nhật văn bản này

Download Công văn 11479/BGTVT-CQLXD

Lược đồ Công văn 11479/BGTVT-CQLXD thiết kế cầu cải tạo quốc lộ tỉnh lộ cả nước Bộ Giao thông vận tải


Văn bản bị sửa đổi, bổ sung

    Văn bản liên quan ngôn ngữ

      Văn bản sửa đổi, bổ sung

        Văn bản bị đính chính

          Văn bản được hướng dẫn

            Văn bản đính chính

              Văn bản bị thay thế

                Văn bản hiện thời

                Công văn 11479/BGTVT-CQLXD thiết kế cầu cải tạo quốc lộ tỉnh lộ cả nước Bộ Giao thông vận tải
                Loại văn bảnCông văn
                Số hiệu11479/BGTVT-CQLXD
                Cơ quan ban hànhBộ Giao thông vận tải
                Người kýĐinh La Thăng
                Ngày ban hành25/10/2013
                Ngày hiệu lực25/10/2013
                Ngày công báo...
                Số công báo
                Lĩnh vựcGiao thông - Vận tải, Xây dựng - Đô thị
                Tình trạng hiệu lựcKhông xác định
                Cập nhật7 năm trước

                Văn bản thay thế

                  Văn bản được dẫn chiếu

                    Văn bản hướng dẫn

                      Văn bản được hợp nhất

                        Văn bản được căn cứ

                          Văn bản hợp nhất

                            Văn bản gốc Công văn 11479/BGTVT-CQLXD thiết kế cầu cải tạo quốc lộ tỉnh lộ cả nước Bộ Giao thông vận tải

                            Lịch sử hiệu lực Công văn 11479/BGTVT-CQLXD thiết kế cầu cải tạo quốc lộ tỉnh lộ cả nước Bộ Giao thông vận tải

                            • 25/10/2013

                              Văn bản được ban hành

                              Trạng thái: Chưa có hiệu lực

                            • 25/10/2013

                              Văn bản có hiệu lực

                              Trạng thái: Có hiệu lực