Công văn 5270/TCT-DNNCN

Công văn 5270/TCT-DNNCN năm 2020 về việc phát ngôn báo chí của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Grab về tăng giá cước xe và tăng khấu trừ thuế đối với lái xe từ họa động của công ty do Bộ Tài chính ban hành

Nội dung toàn văn Công văn 5270/TCT-DNNCN 2020 tăng giá cước xe và tăng khấu trừ thuế đối với lái xe từ hoạt động của công ty


BỘ TÀI CHÍNH
TỔNG CỤC
THUẾ
-------

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------

Số: 5270/TCT-DNNCN
Về việc phát ngôn báo chí

Hà Nội, ngày 11 tháng 12 năm 2020

 

Kính gửi: Công ty TNHH Grab
(Địa chỉ: Tòa nhà Mapletree Business Center, S 1060 Đại lộ Nguyễn Văn Linh, Phường Tân Phong Quận 7, Thành ph Hồ Chi Minh, Việt Nam)

Ngày 19/10/2020 Chính phủ ban hành Nghị định s126/2020/NĐ-CP (Nghị định 126) hướng dẫn Luật Quản lý thuế. Ngay khi Nghị định 126 có hiệu lực (ngày 05/12/2020), trên phương tiện thông tin truyền thông xuất hiện ý kiến của Công ty TNHH Grab về việc Công ty TNHH Grab tăng giá cước xe và tăng khấu trthuế đối với lái xe từ hoạt động kinh doanh của Công ty là do tác động của Nghị định 126.

Để làm rõ vn đề nêu trên, ngày 09/12/2020, Tổng cục Thuế đã có buổi làm việc vi đại diện Công ty TNHH Grab về nội dung Nghị định 126 và có sự tham gia ca đại diện Bộ Giao Thông Vận Tải (Vụ Vận Tải).

Tại buổi làm việc, Tổng cục Thuế đã lắng nghe ý kiến phát biểu, giải trình của Grab về việc tăng giá và tăng chiết khấu đối với khách hàng. Tuy nhiên Grab chưa cung cấp đầy đủ thông tin về việc tăng giá và tăng mức khu trừ thuế đối với lái xe là do ảnh hưng của Nghị định 126.

Tại buổi họp, Tng cục Thuế khẳng định quan điểm của Chính phủ khi ban hành Nghị định 126 nhằm mục đích tăng cường trách nhiệm của tổ chức trong mô hình tchức hợp tác kinh doanh với cá nhân. Theo đó, tại điểm c, khoản 5, Điều 7 Nghị định 126 quy định:

“c) T chức hợp tác kinh doanh với cá nhân thì cá nhân không trực tiếp khai thuế. Tổ chức có trách nhiệm khai thuế giá trị gia tăng đối với toàn bộ doanh thu của hoạt động hợp tác kinh doanh theo quy định của pháp luật về thuế và quản lý thuế của t chức mà không phân biệt hình thc phân chia kết quả hợp tác kinh doanh, đồng thời khai thay và nộp thay thuế thu nhập cá nhân cho cá nhân hợp tác kinh doanh. Trường hợp tổ chức hợp tác kinh doanh với cá nhân là hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh theo quy định tại khoản 5 Điều 51 Luật Quản lý thuế, mà cá nhân có ngành nghề đang hoạt động cùng với ngành nghề hợp tác kinh doanh với t chc thì tổ chức và cá nhân tự thực hiện khai thuế tương ứng với kết quả thực tế hợp tác kinh doanh theo quy định.

Như vậy, Nghị định 126 quy định cụ thể về trách nhiệm khai thuế của tổ chức trong mô hình hợp tác kinh doanh với cá nhân - không phải quy định mới vchính sách thuế giá trị gia tăng (GTGT) - chính sách thuế GTGT đối với hoạt động vận ti không thay đổi, vẫn áp dụng thuế suất thuế GTGT 10% như t trước đến nay. Quy đnh mới ti Ngh đnh 126 không làm tăng nghĩa v thuế của cá nhân tài xế (tài xế ch chịu thuế TNCN 1,5% nếu có doanh thu trên 100 triệu đồng), không làm tăng giá cước vn ti (do chính sách thuế GTGT 10% đi với vận tải không thay đổi mà vẫn áp dụng từ trước đến nay).

Đại diện Bộ Giao Thông Vận Tải cũng đã có ý kiến khẳng định: “Hoạt động kinh doanh của Grab là hoạt động vận tải. Công ty TNHH Grab phải có trách nhiệm chính với hoạt động vận tải vì Công ty TNHH Grab quyết định về giá cước (thay đổi giá khi có thay đổi về điều kiện giao thông, thời tiết,...), lựa chọn khách hàng, lựa chọn lái xe,...

Tổng cục Thuế yêu cầu Công ty TNHH Grab thận trọng trong phát ngôn khi đưa ra lời giải thích vi công luận và lái xe về việc điều chỉnh tăng cu giá là do tác động của Nghị định 126, tránh tạo dư luận và xã hội hiểu không đúng về Pháp luật của Nhà nước về chính sách thuế. Đồng thời, Công ty TNHH Grab cần đề cao trách nhiệm xã hội đối với người lao động, tài xế lái xe tại Việt Nam để góp phn tạo môi trường kinh doanh lành mạnh, bình đẳng và cùng phát triển./.

 


Nơi nhận:

- Như trên;
- Vụ B
áo chí Xut bản - Ban Tuyên giáo Trung ương;
- C
c Báo chí - Bộ Thông tin Truyền thông:
- Vụ Vận Tải - Bộ Giao th
ông Vận tải;
- Bộ Tài chính (để b/c);
- Lãnh đạo Tổng Cục Thuế;
- Cục Thuế TPHCM;
- Lưu: VT, DNNCN (2b).

TL. BỘ TRƯỞNG
VỤ TRƯỞNG VỤ
QLT DNNVV VÀ HKD,CN





Nguyễn Thị Lan Anh

 

Đã xem:

Đánh giá:  
 

Thuộc tính Công văn 5270/TCT-DNNCN

Loại văn bảnCông văn
Số hiệu5270/TCT-DNNCN
Cơ quan ban hành
Người ký
Ngày ban hành11/12/2020
Ngày hiệu lực11/12/2020
Ngày công báo...
Số công báo
Lĩnh vựcTiền tệ - Ngân hàng, Giao thông - Vận tải
Tình trạng hiệu lựcKhông xác định
Cập nhật3 năm trước
Yêu cầu cập nhật văn bản này

Lược đồ Công văn 5270/TCT-DNNCN 2020 tăng giá cước xe và tăng khấu trừ thuế đối với lái xe từ hoạt động của công ty


Văn bản bị sửa đổi, bổ sung

    Văn bản liên quan ngôn ngữ

      Văn bản sửa đổi, bổ sung

        Văn bản bị đính chính

          Văn bản được hướng dẫn

            Văn bản đính chính

              Văn bản bị thay thế

                Văn bản hiện thời

                Công văn 5270/TCT-DNNCN 2020 tăng giá cước xe và tăng khấu trừ thuế đối với lái xe từ hoạt động của công ty
                Loại văn bảnCông văn
                Số hiệu5270/TCT-DNNCN
                Cơ quan ban hànhBộ Tài chính
                Người kýNguyễn Thị Lan Anh
                Ngày ban hành11/12/2020
                Ngày hiệu lực11/12/2020
                Ngày công báo...
                Số công báo
                Lĩnh vựcTiền tệ - Ngân hàng, Giao thông - Vận tải
                Tình trạng hiệu lựcKhông xác định
                Cập nhật3 năm trước

                Văn bản thay thế

                  Văn bản hướng dẫn

                    Văn bản được hợp nhất

                      Văn bản được căn cứ

                        Văn bản hợp nhất

                          Văn bản gốc Công văn 5270/TCT-DNNCN 2020 tăng giá cước xe và tăng khấu trừ thuế đối với lái xe từ hoạt động của công ty

                          Lịch sử hiệu lực Công văn 5270/TCT-DNNCN 2020 tăng giá cước xe và tăng khấu trừ thuế đối với lái xe từ hoạt động của công ty

                          • 11/12/2020

                            Văn bản được ban hành

                            Trạng thái: Chưa có hiệu lực

                          • 11/12/2020

                            Văn bản có hiệu lực

                            Trạng thái: Có hiệu lực