Công văn 5823/TCHQ-TXNK

Kính gửi: Bộ Khoa học và Công nghệ.

Ngày 07/7/2010, Bộ Khoa học và Công nghệ có công văn số 1610/BKHCN-ĐTG đồng ý với đề nghị của Công ty cổ phần Tập đoàn Thành Công về việc nhập khẩu lô hàng gồm 5.000 (năm nghìn) bộ linh kiện cho các mẫu xe du lịch từ 5 đến 7 chỗ ngồi để chạy thử dây chuyền máy móc, thiết bị và đào tạo cán bộ, công nhân vận hành sản xuất với mức độ rời rạc theo thỏa thuận của doanh nghiệp với bên chuyển giao công nghệ để đáp ứng các yêu cầu về tiêu chuẩn chất lượng của Hyundai toàn cầu, theo đó, phần thân xe đã được hàn và sơn tĩnh điện trước khi nhập khẩu (mức độ rời rạc này khác với mức độ rời rạc nêu trong Quyết định số 05/2005/QĐ-BKHCN ngày 11/5/2005 của Bộ Khoa học và Công nghệ).

Từ tháng 7/2010 đến nay, Công ty cổ phần Tập đoàn Thành Công đã nhập khẩu một số bộ linh kiện để lắp ráp 2 mẫu xe Hyundai Santa Fe và Hyundai Sonata với mức độ rời rạc theo công văn số 1610/BKHCN-ĐTG nêu trên. Căn cứ công văn số 1610/BKHCN-ĐTG cơ quan hải quan đang tính thuế cho các bộ linh kiện của Công ty cổ phần Tập đoàn Thành Công theo mức thuế suất của từng linh kiện. Tuy nhiên, khi đối chiếu quy định tại Quyết định số 05/2005/QĐ-BKHCN thì mức độ rời rạc của thân xe được quy định: "Rời thành từ mảng, chưa hàn, tán, chưa sơn tĩnh điện. Trường hợp đặc biệt phải được sự chấp thuận của Bộ Khoa học và Công nghệ".

Để đảm bảo thực hiện đúng chính sách thuế đối với các bộ linh kiện nhập khẩu của Công ty cổ phần Tập đoàn Thành Công, Tổng cục Hải quan đề nghị Bộ Khoa học và Công nghệ có ý kiến về xác định mức độ rời rạc của các lô hàng của Công ty. Theo đó thì trường hợp của Công ty cổ phần Tập đoàn Thành Công có được coi là "Trường hợp đặc biệt" được sự chấp thuận của Bộ Khoa học và Công nghệ đạt mức độ rời rạc theo quy định tại Điều 1 của Quyết định số 05/2005/QĐ-BKHCN hay không để cơ quan hải quan có căn cứ tính thuế chính xác.

Tổng cục Hải quan trân trọng cảm ơn sự hợp tác của quý Bộ.