Công văn 5859/CHK-TC

Căn cứ Quyết định số 2967/QĐ-BTC ngày 06/12/2011 của Bộ Tài chính về khung giá cước vận chuyển hành khách hạng vé phổ thông trên các đường bay nội địa còn vị thế hoạt động độc quyền;

Căn cứ công văn số 16637/BTC-QLG ngày 06/12/2011 của Bộ Tài chính về việc triển khai Quyết định số 2967/QĐ-BTC về điều chỉnh mức trần khung giá vé máy bay nội địa;

Căn cứ kết quả rà soát hồ sơ, phương án giá cước vận chuyển hành khách nội địa của các Hãng hàng không;

Cục Hàng không Việt Nam hướng dẫn xác định mức giá cước vận chuyển hành khách nội địa hạng phổ thông (chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng) theo nhóm các đường bay nội địa như sau:

1. Mức trần khung giá cước theo 5 nhóm cự ly vận chuyển

2. Kê khai giá

Hãng hàng không quy định giá cước cụ thể trên đường bay hoặc nhóm đường bay theo phương thức đa dạng giá vé với cấu trúc tối thiểu 7 mức giá cho mỗi đường bay và thực hiện đầy đủ kê khai mức giá cụ thể theo quy định tại Thông tư liên tịch số 103/2008/TTLT/BTC-BGTVT ngày 12/11/2008 của Liên Bộ Tài chính và Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn về quản lý giá cước vận chuyển hàng không nội địa và giá dịch vụ hàng không tại cảng hàng không, sân bay Việt Nam và Thông tư liên tịch số 43/2011/TTLT/BTC-BGTVT ngày 23/3/2011 của Liên Bộ Tài chính - Bộ Giao thông vận tải về sửa đổi, bổ sung Thông tư liên tịch số 103/2008/TTLT/BTC-BGTVT.

Trước mắt, kê khai giá lần đầu của các hãng hàng không theo mức trần khung giá cước nêu tại điểm 1 nêu trên không vượt quá mức sau đây:

3. Công bố danh mục các đường bay nội địa theo nhóm cự ly

Khoảng cách đường bay được xác định theo cự ly bay thông dụng bao gồm cự ly lấy độ cao, bay vòng nhập vào đường hàng không, bay trên đường hàng không, giảm độ cao, bay vòng tiếp cận hạ cánh (Danh mục đính kèm).

Trường hợp mở đường bay mới, chưa được quy định trong nhóm cự ly bay tại Quyết định này, Hãng hàng không có trách nhiệm báo cáo Cục Hàng không Việt Nam xem xét, quy định bổ sung nhóm cự ly bay thông dụng trước thời điểm Hãng kê khai giá với cơ quan nhà nước.

Yêu cầu các đơn vị triển khai thực hiện, có vấn đề vướng mắc báo cáo Cục Hàng không Việt Nam để phối hợp giải quyết.

DANH MỤC

NHÓM ĐƯỜNG BAY
(Kèm theo công văn số 5859/CHK-TC ngày 07 tháng 12 năm 2011)

I. Nhóm đường bay có cự ly bay thông dụng dưới 500 km

1. Hà Nội - Nà Sản

2. Thành phố Hồ Chí Minh - Cần Thơ

3. Thành phố Hồ Chí Minh - Rạch Giá (Kiên Giang)

4. Phú Quốc - Rạch Giá (Kiên Giang)

5. Phú Quốc - Cần Thơ

6. Vũng Tàu - Côn Đảo

7. Cần Thơ - Côn Đảo

8. Hà Nội - Điện Biên

9. Hà Nội - Vinh

10. Hà Nội - Đồng Hới

11. Đà Nẵng - Buôn Mê Thuột

12. Đà Nẵng - Vinh

13. Đà Nẵng - Pleiku

14. Đà Nẵng - Quy Nhơn

15. Đà Nẵng - Đồng Hới

16. Thành phố Hồ Chí Minh - Phú Quốc

17. Thành phố Hồ Chí Minh - Cam Ranh (Khánh Hòa)

18. Thành phố Hồ Chí Minh - Tuy Hòa

19. Thành phố Hồ Chí Minh - Cà Mau

20. Thành phố Hồ Chí Minh - Côn Đảo

21. Thành phố Hồ Chí Minh - Đà Lạt

22. Thành phố Hồ Chí Minh - Buôn Mê Thuột

23. Thành phố Hồ Chí Minh - Pleiku

II. Nhóm đường bay có cự ly bay thông dụng từ 500 km đến dưới 850 km

24. Hà Nội - Huế

25. Hà Nội - Đà Nẵng

26. Hà Nội - Chu Lai (Quảng Nam)

27. Đà Nẵng - Hải Phòng

28. Đà Nẵng - Đà Lạt

29. Đà Nẵng - Cần Thơ

30. Đà Nẵng - Cam Ranh (Khánh Hòa)

31. Thành phố Hồ Chí Minh - Đà Nẵng

32. Thành phố Hồ Chí Minh - Huế

33. Thành phố Hồ Chí Minh - Quy Nhơn

34. Thành phố Hồ Chí Minh - Chu Lai (Quảng Nam)

35. Vinh - Buôn Mê Thuột

36. Vinh - Pleiku

III. Nhóm đường bay có cự ly bay thông dụng từ 850 km đến dưới 1.000km

37. Hà Nội - Quy Nhơn

38. Hà Nội - Pleiku

39. Thành phố Hồ Chí Minh - Đồng Hới

IV. Nhóm đường bay có cự ly bay thông dụng từ 1.000 km đến dưới 1.280 km

40. Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh

41. Hà Nội - Cam Ranh (Khánh Hòa)

42. Hà Nội - Đà Lạt

43. Hà Nội - Buôn Mê Thuột

44. Hà Nội - Tuy Hòa

45. Thành phố Hồ Chí Minh - Hải Phòng

46. Thành phố Hồ Chí Minh - Vinh

V. Nhóm đường bay có cự ly bay thông dụng từ 1.280 km trở lên

47. Hà Nội - Cần Thơ

48. Hà Nội - Phú Quốc