Công văn 9664/BGTVT-TKCN

Kính gửi: Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam

Ngày 17/7/2010 khi cơn bão số 1 (bão CONSON) đổ bộ vào Thành phố Hải Phòng do công tác đối phó với ảnh hưởng của bão thực hiện không tốt nên Tổng công ty Đóng tàu Bạch Đằng đã để xảy ra vụ 03 tàu đang neo đậu tại nhà máy đóng tàu Sông Cấm bị đứt dây chằng buộc nên đã trôi ra sông va đập vào cầu Bính, làm cầu Bính bị hư hỏng nặng. Thiệt hại gây ra do sự cố này là vô cùng lớn đến nay sự cố vẫn chưa khắc phục xong làm ảnh hưởng đến giao thông khu vực và thiệt hại lớn đến ngân sách nhà nước. Tiếp đến đêm ngày 28/10/2012 tại Thái Bình do ảnh hưởng của bão số 8 (bão SƠN TINH) đã làm 02 vỏ tàu của nhà máy đóng tàu Diêm Điền đã trôi dạt và đâm vào cầu Diêm Điền làm gãy 03 nhịp cầu và 01 vỏ tàu mắc tại cầu làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông thủy khu vực cửa sông và gián đoạn giao thông đường bộ tại khu vực.

Trong hai năm liên tiếp vừa qua khi có bão hoặc áp thấp nhiệt đới đổ bộ bão khu vực phía Bắc, các phương tiện thuộc các nhà máy đóng tàu của Tổng công ty Đóng tàu Bạch Đằng thuộc Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (VINASHIN) bị trôi, va đập gây thiệt hại lớn tài sản của nhà nước, trong đó có nguyên nhân do công tác chỉ huy phòng chống lụt bão của Tập đoàn VINASHIN thực hiện chưa tốt. Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Tập đoàn VINASHIN nghiêm khắc rút kinh nghiệm, đưa ra các giải pháp phòng chống hiệu quả để không xảy ra các trường hợp tương tự.

Căn cứ vào các quy định hiện hành về công tác phòng chống lụt bão, Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam tiến hành rà soát, ban hành các văn bản hướng dẫn các đơn vị trực thuộc thực hiện nghiêm công tác phòng chống lụt bão.

Bộ GTVT yêu cầu Tập đoàn VINASHIN thực hiện đúng chỉ đạo nói trên của Bộ và báo cáo Bộ GTVT trước ngày 31/12/2012./.