Thông tư 3-LN-LĐTL

Thông tư 3-LN-LĐTL-1965 quy định chế độ phụ cấp gánh vác neo chèo cho công nhân vận chuyển bè mảng lâm sản do Tổng cục Lâm nghiệp ban hành

Nội dung toàn văn Thông tư 3-LN-LĐTL chế độ phụ cấp gánh vác neo chèo công nhân vận chuyển bè mảng lâm sản


TỔNG CỤC LÂM NGHIỆP
******

VIỆT NAM DÂN CHỦ CỘNG HÒA
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
********

Số: 3-LN-LĐTL

Hà Nội, ngày 19 tháng 01 năm 1965 

 

THÔNG TƯ

QUY ĐỊNH CHẾ ĐỘ PHỤ CẤP GÁNH VÁC NEO CHÈO CHO CÔNG NHÂN VẬN CHUYỂN BÈ MẢNG LÂM SẢN

Kính gửi:  

- Các Công ty vận chuyển lâm sản liên tỉnh
- Các Cục, Vụ, Viện

Công nhân vận chuyển bè mảng lâm sản lúc giao bè xong trở về đơn vị mỗi người phải gánh vác neo, chèo, dây chão, phao hơi và soong nồi bát, đĩa, v.v… nặng từ 10 đến 20 kilôgam. Những đoạn đường rừng không có tàu xe, công nhân phải gánh vác đi bộ hàng 20, 30 kilômét.

Để khuyến khích công nhân bảo quản và mang những neo chèo về, tiết kiệm vật liệu. Tổng cục ban hành chế độ phụ cấp vác neo, chèo… cho công nhân vận chuyển bè mảng như sau:

I. NGUYÊN TẮC

Những người gánh vác nặng hơn được phụ cấp nhiều hơn những người gánh vác nhẹ. Nếu khối lượng mang theo ít, không đáng kể thì không có phụ cấp.

Những người gánh vác phải đi một quãng đường dài được phụ cấp nhiều hơn nhiều người gánh vác đi trên một quãng đường ngắn hơn. Nếu quãng đường phải gánh vác rất ngắn không đáng kể thì không có phụ cấp.

II. CHẾ ĐỘ

Công nhân vận chuyển bè mảng phải gánh vác neo, chèo… (trừ áo quần chăn màn) dưới 10 kilôgam không có phụ cấp; từ 10 đến 20 kilôgam được phụ cấp mỗi kilômét 0đ04 (bốn xu); trên 20 kilôgam được phụ cấp mỗi kilômét 0đ06 (sáu xu).

Công nhân vận chuyển bè mảng có gánh vác nặng như trên nếu đi một quãng đường dưới 5 kilômét không tính phụ cấp, nếu đi trên 5 kilốmét được tính phụ cấp từ kilômét đầu.

III. PHẠM VI THI HÀNH

Những nơi có tàu xe công nhân gách vác neo, chèo… ra bến ô tô, ga xe lửa rồi chở lên tàu xe chỉ được thanh toán theo giá cước thực chi không được thanh toán theo chế độ này.

Công nhân có xe đạp dùng xe đạp để lai neo, chèo… được thanh toán tiền hao mòn xe đạp tư, không được thanh toán theo chế độ này.

Ngoài khoản phụ cấp gánh vác neo, chèo… công nhân còn được thanh toán tiền công tác phí theo chế độ hiện hành.

Thông tư này được thi hành kể từ ngày ban hành. Số tiền phụ cấp gánh vác neo, chèo… được ghi vào mục công tác phí và thanh toán chung vào công lệnh đi đường.

 

KT. TỔNG CỤC TRƯỞNG
TỔNG CỤC LÂM NGHIỆP
TỔNG CỤC PHÓ
 


 
 Nguyễn Đình Ngữ

 

Đã xem:

Đánh giá:  
 

Thuộc tính Văn bản pháp luật 3-LN-LĐTL

Loại văn bản Thông tư
Số hiệu 3-LN-LĐTL
Cơ quan ban hành
Người ký
Ngày ban hành 19/01/1965
Ngày hiệu lực 19/01/1965
Ngày công báo 01/06/1965
Số công báo Số 7
Lĩnh vực Lao động - Tiền lương
Tình trạng hiệu lực Không còn phù hợp
Cập nhật 17 năm trước
Yêu cầu cập nhật văn bản này

Download Văn bản pháp luật 3-LN-LĐTL

Lược đồ Thông tư 3-LN-LĐTL chế độ phụ cấp gánh vác neo chèo công nhân vận chuyển bè mảng lâm sản


Văn bản bị sửa đổi, bổ sung

Văn bản liên quan ngôn ngữ

Văn bản sửa đổi, bổ sung

Văn bản bị đính chính

Văn bản được hướng dẫn

Văn bản đính chính

Văn bản bị thay thế

Văn bản hiện thời

Thông tư 3-LN-LĐTL chế độ phụ cấp gánh vác neo chèo công nhân vận chuyển bè mảng lâm sản
Loại văn bản Thông tư
Số hiệu 3-LN-LĐTL
Cơ quan ban hành Tổng cục Lâm nghiệp
Người ký Nguyễn Đình Ngữ
Ngày ban hành 19/01/1965
Ngày hiệu lực 19/01/1965
Ngày công báo 01/06/1965
Số công báo Số 7
Lĩnh vực Lao động - Tiền lương
Tình trạng hiệu lực Không còn phù hợp
Cập nhật 17 năm trước

Văn bản thay thế

Văn bản được dẫn chiếu

Văn bản hướng dẫn

Văn bản được hợp nhất

Văn bản được căn cứ

Văn bản hợp nhất

Văn bản gốc Thông tư 3-LN-LĐTL chế độ phụ cấp gánh vác neo chèo công nhân vận chuyển bè mảng lâm sản

Lịch sử hiệu lực Thông tư 3-LN-LĐTL chế độ phụ cấp gánh vác neo chèo công nhân vận chuyển bè mảng lâm sản

  • 19/01/1965

    Văn bản được ban hành

    Trạng thái: Chưa có hiệu lực

  • 01/06/1965

    Văn bản được đăng công báo

    Trạng thái: Chưa có hiệu lực

  • 19/01/1965

    Văn bản có hiệu lực

    Trạng thái: Có hiệu lực